Get!假日骑士练功懒人包

因现今的工作型态,想必许多人都是名副其实的假日骑士。不论是新加入单车界的生力军,或是已经骑车些许时日的车友,可能都会思考要如何让自己的实力更上一层楼。别担心,单车志邀请骑车达人,将其内外功分享给车友们,希望能带给各位假日骑士们帮助。



内功心法先修好

1.成群结伴才长久

骑车的秘诀不外乎二字:有心。这个道理虽然很浅显,不少人起初兴冲冲的踏入单车界,但当热情退却就消失无踪。因此,骑车首先要有持之以恒的决心,其次就是与三五好友一同骑车,或是加入车队。毕竟一个人骑车很容易因为人的惰性与不佳天候而中断,但有朋友或车队结伴,就会受到同侪间的鼓舞,也不易找借口推托。

2.装备Fitting全到位

工欲善其事,必先利其器」的道理大家都明白,因此装备应该一次到位。先去车店做fitting,挑选适合自己身材的车子,骑行服及手套、头盔等亦该具备,若是初心者则先不建议上锁,等骑了些许时日后再上。至于第一台车该挑选铝车或碳车,建议先上铝车,因为先体验过铝车的实际路感与骑乘感觉,日后换碳车也比较能分辨出其中的差异性,而装备的升级感亦能带来心理上的新动力。



外功根基步步来

看完内功心法后,接着就是实际骑乘的重头戏。而骑乘的练习则可分为平日与周末,各有不同的训练方式。

1.训练台好帮手

基本上,大多数人平日因为工作缘故,不见得能够骑车通勤,或是下班后出去骑车,这时候训练台就是你最好的帮手。在平日时,可以通过骑训练台来做练习,每次骑30分钟,分成二趟,每趟15分钟,休息3分钟后进行第二趟。建议训练台的重点在于要让自己流汗,回转速保持在70-80之间。如果能够每天都踩训练台为最佳,若无法每天都练习,至少每周骑2天。

2.周末练骑按步来

如果你是刚加入骑车行列的新手,建议可以挑选具有高低起伏的丘陵地形来练习,距离长度可设定为30km,来回60km。而当碰上爬坡时,建议不要刻意保留齿比,准备入坡时即可将齿比放至最轻,以最轻齿比爬上去。因为许多人会认为自己可能有足够体力用稍重的齿比爬坡,但往往都在前段就放尽气力,导致后面反而没有体力再骑,因此他认为保留体力比保留齿比来得重要。另外,在爬坡时的回转速则建议尽量维持在70下。每个月有3周以这样的距离来练习,而最后一周则可将距离拉长至80km。相信在3个月后即可看出明显的成效。

假如你是已有骑车经验的车友,他建议可将骑乘长度设定为80-100km,另外可以设定一位假想敌。毕竟在竞争意识下,人比较能够突破自我极限,而每次团骑时,尽量跟在这位高手后方,让自己能够适应他的强度,久而久之让自己潜移默化,突破自己的障碍。

3.运用骑姿练核心

核心肌群是目前很流行的训练项目,若有时间进行训练,必定会使身体肌力更上层楼,但若没有时间锻炼,则可利用骑车的时候来锻炼。每次长时间的骑乘下,只要骑姿正确,所使用的肌群亦能得到锻炼的效果。至于如何才知道骑姿是否正确,就有赖于好友或是车队的提点,可以通过与队友间的讨论,来达到骑姿校正的方式。


转自单车志




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